方法一 登录上海市税务局官网，点击【我要查询】模块，找到【出口商品代码及退税率】模块。在【商品代码】一栏输入海关商品编码前8位，点击【查询】，即可查看该商品对应的出口退税率及相关信息。 方法二 登录新电子税局，在【公众服务】模块下选择【公众查询】，找到【出
国务院《“十四五”数字经济发展规划》明确将数字经济列为国家战略，强调金融数字化转型。近期，中国金融市场正积极探索数据资源开发利用与数字资产创新应用的深度融合。比如在政策引导下，上海依托自贸区优势，重点推进基于区块链的贸易数据资产化和离岸人民币稳定币应用；深圳前
根据波兰汽车工业协会（PZPM）和波兰新出行协会（PSNM）发布的电动汽车统计数据，截至2025年6月底，波兰共有17.86万辆电动乘用车，其中纯电动乘用车（BEV）数量为89605辆，插电式混合动力电动汽车（PHEV）数量为89026辆。电动厢式货车和卡车数量达到9307辆。电动轻便摩托车和摩托车保有量持续增长，截至6月底已达25630辆。零排放公交车数量增加到1583辆，其中1481辆为纯电动汽车，100辆为氢动力汽车。 充电基础设施与电动汽车保有量同步扩张。截至2025年6月底，波兰共有10255个公共电动汽车充电桩。其中，33%为快速直流充电桩，67%为慢速交流充电桩。 （来源：驻
中国企业在赴日探寻机遇的同时，风险与挑战也随之而来。其中既有文化差异的碰撞、政策的不确定性，也有对当地法律法规认知不足导致的纠纷。
随着阿联酋持续努力实现经济多元化，阿联酋已成为全球第二大外商直接投资首选目的地。据英国《金融时报》旗下FDI Intelligence报告，阿联酋的排名仅次于美国，但超过了英国（第三）、印度（第四）和德国（第五）。阿联酋去年的外商直接投资额达1670亿迪拉姆（455亿美元），目标是到2031年将这一数字提升至1.3万亿迪拉姆。 根据FDI Intelligence本周发布的“绿地外商直接投资绩效指数”，阿联酋去年的外商直接投资绩效按其经济规模计算位居全球第一，纳米比亚和哥斯达黎加紧随其后。报告称：去年，投资者对这个海湾商业中心的信心依然强劲。鉴于其经济规模，阿联酋获得的外商直接投资项目数量是
2025年1-7月智利混动或插电式纯电动新能源销量17817辆，同比增长108.2%，新能源车辆销量占新车销量10%以上。 但智利新能源车市场占有率仍低于哥伦比亚、巴西、厄瓜多尔、乌拉圭和哥斯达黎加，主因是充电网络建设缺乏国家顶层设计，对个人和企业购买新能源车辆税费激励不足。 （来源：驻智利共和国大使馆经济商务处 ）
一、外商直接投资 （一）市场准入、审批和资本控制 1、是否存在对外资持股或特定行业市场准入的限制？ 几内亚共和国的投资环境总体上较为开放。根据2015年《投资法》（Investment Code (L/2015/008/AN)）的规定，大多数行业对外国投资者无本地持股比例限制，并可自由组建诸如股份有限公司（SA）、有限责任公司（SARL）或简易股份有限公司（SAS）等实体。
一、总体情况 据海关统计，2025年1-6月，我国农产品进口总额985亿美元，比上年同期下降10.1%，占我国外贸进口总额8.1%。继5月进口额微增，6月进口额继续小幅回升。 图1 近五年同期我国农产品进口额走势图 图2 2025年各月我国农产品进口额及
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