中东局势动荡导致霍尔木兹海峡航运受阻，亚洲市场自3月起几乎无新油轮抵达，高度依赖进口化石燃料的菲律宾、越南、印尼、柬埔寨和老挝，正借此次危机加速摆脱化石燃料依赖，推进新能源布局。2026年3月起，五国陆续启动新能源布局。柬埔寨3月启动10亿美元抽水蓄能水电站，

土耳其正通过完善氢能相关法律与市场机制来吸引投资，重点推动绿色氢能发展，并将其应用于钢铁、水泥、航空等难以电气化的行业。凭借自身优势，土耳其计划制取绿色氢气并进一步生产绿色氨，以促进化肥产业转型，同时依据清洁氢能行动计划加快氢气基础设施和本土技术建设，支撑其2

据泰媒报道，泰国国家电力预测与规划编制委员会表示，受中东地区冲突影响，相关电力预测数据需要重新调整，2026版电力规划编制工作预期延迟到6月份完成。 业内人士表示，2026版电力规划电力需求测算，除参考经济增长指标外，还纳入人口发展数据。预计泰国未来人口年均负

据韩联社5月19日报道，韩国政府据韩联社近日报道，韩国政府发布《第一次可再生能源基本计划》，提出到2030年实现可再生能源累计装机容量100GW、2035年可再生能源发电占比超过30%的目标。为此，政府计划在首都圈、江原道和忠清地区建设10余个单体规模超过1GW的“超大型太阳能园区”，总规模约12GW，并依托中部地区电网余量较大的优势，加快推进大型光伏项目建设。 规划发布《第一次可再生能源基本计划》，提出到2030年实现可再生能源累计装机容量100GW、2035年可再生能源发电占比超过30%的目标。为此，政府计划在首都圈、江原道和忠清地区建设10余个单体规模超过1GW的“超大型太阳能园区”，

随着全球清洁能源需求攀升，风电在能源转型中的地位愈发重要，EPC模式因集成高效成为国际风电项目主流实施方式。但EPC承包商在复杂供应链中面临诸多风险，防控工作至关重要。本文将剖析国际风电项目EPC承包商供应链管理的风险因素，探讨体系构建必要性并提出策略，为“走

导读 2026年2月，欧盟委员会（简称“欧委会”）依据《欧盟外国补贴条例》（简称“FSR”）对中国风电涡轮机制造商金风科技股份有限公司（简称“金风科技”）正式启动深入调查，标志着该条例在新能源供应链领域的执法迎来重要节点。 本文梳理了欧委会的核心关切、调查背景

欧盟委员会已于2026年3月4日将《工业加速器法案》（Industrial Accelerator Act，以下简称“IAA法案”）这一立法提案提交欧盟议会及理事会审议。该法案是欧盟2026年推出的核心产业战略法案，其出台的主要目的旨在促进欧盟生产制造活动，创

近年来，因经济增长、脱碳目标、供电安全以及能源技术升级等多重因素影响，印度尼西亚政府持续加强对可再生能源发电项目的政策支持，并不断改善投资环境，以提高企业参与清洁能源发电项目的积极性。由于风电、水电及地热等项目建设周期较长，且在开发过程中普遍面临技术难题和环境审批等制度性障碍，因此这类能源发电项目往往难以在短期内实现投产运营。相比之下，太阳能光伏发电依托建设与运营的成本优势，吸引了越来越多的外资企业聚焦于光伏发电项目的市场开发。基于此，本文将围绕印尼太阳能光伏产业的发展现状、屋顶光伏项目投资落地模式以及实务法律风险展开分析，为拟进入印尼光伏产业的投资者提供实操参考框架。

孟加拉国《商业标准报》5月7日报道，孟政府拟于2026年6月前出台全新政策框架，加快屋顶太阳能项目布局推广，吸引民间资本投资可再生能源产业，逐步降低本国发电对化石燃料的依赖。 孟电力、能源与矿产资源部长伊克巴尔·哈桑·马哈茂德·图库当日表示，印度、巴基斯坦等邻

据韩联社近日报道, 韩国进口汽车协会26日透露，韩国市场新能源车销量在过去十年间快速增加，从2016年的6.88万台增至2025年的78.89万台，新能源车销量占比从4.4%升至51.9%，尤其随着新能源新车车型不断增加，2025年销售全部车型中新能源车车型占比为57.5%。 同期，进口新能源车销量从1.67万台增至26.55万台，增长近16倍，新能源车占全部进口车销量比重从7.4%升至86.4%；韩国产新能源车销量从5.26万台增至52.42万台，增速较进口车缓慢，新能源车占全部国产车销量比重从3.9%升至43.1%。协会表示，近十年，新能源车扩大了消费者选择范围并获得市场认可，带动了新车