自2020年全球新冠疫情暴发、2022年俄乌冲突升级、2024年美国发起全球贸易战以来，全球价值链发生了以区域化、短链化、复杂化、多元化和高端化为特征的深刻重构，对国际工程企业属地化经营提出了更高的要求。本文旨在探讨全球价值链重构背景下的国际工程行业发展形势，
随着“一带一路”倡议与沙特“2030愿景”深度对接，中国工程承包商在沙特阿拉伯国家石油公司（沙特阿美）EPC总承包项目中的参与度日益提升。EPC模式将设计、采购、施工三环节深度融合，其固有的责任集中化特性使得采购环节成为法律风险与合同争议的多发领域。本文旨在深
2025年，全球地缘政治格局持续演化，既有的国际规则受到挑战，而新规则尚未成型，发展环境的不确定性维持高位。在此背景下，中国对外承包工程行业面临市场结构、规则框架与风险治理方式的系统性变化调整。为深入分析行业风险，洞察全球风险格局，推动对外承包工程行业的稳健发
当前国际形势正经历“百年未有之大变局”，全球化进程遭遇逆流，区域化重构趋势日益显著。在此背景下，国际工程项目的合规管理已突破传统法律与监管范畴，逐步演变为涵盖地缘政治、经济格局、技术标准、金融安全等多维度的系统性风险防控体系。本文基于道琼斯风险合规研究框架及行
在“双循环”战略背景下，中国企业出海已进入3.0时代，越来越多的中国企业踏上出海征程，积极拓展海外市场。据商务部、外汇局统计，2024年，我国全行业对外直接投资11592.7亿元人民币，同比增长11.3%（以美元计为1627.8亿美元，增长10.1%）。国际工
“十五五”规划建议将“引导产业链供应链合理有序跨境布局”列作关键之举，而“走出去”更是经济规律使然。当前，我国企业“走出去”意愿较强，这也是顺应发展阶段的主动之为。 记者自商务主管部门获悉，商务部、外汇局相关统计显示，今年1至11月，我国全行业对外直接投资11
近日，东帝汶中资企业协会发布《关于工程承包领域合规经营和理性竞标的风险提示与倡议》，全文如下： 当前，东帝汶经济社会发展和基础设施建设持续加快，工程承包项目数量不断增加，市场参与主体日益多元。与此同时，投标和项目运作过程中出现了一些不规范现象和潜在风险，给企业
在国际工程项目中，因工期延误引发的额外费用索赔是承包商面临的常见问题。所谓额外费用，主要指与时间直接相关的现场持续性成本，例如人员工资、设备租赁、临建设施维护、水电供应等，普通法中常称为“preliminaries”。这些费用虽不构成工程实体，却是项目持续推进的必要支出。本文将围绕此类费用的合同约定、索赔实践与风险应对展开分析，为承包商维护合法权益提供参考。
俄罗斯基础设施在许多方面都急需外部力量进行现代化升级，而中国在资金、技术、施工速度和经验上拥有综合优势，被誉为“基建狂魔”的中国工程企业确实面临着巨大的机遇：远东及西伯利亚交通物流网络（铁路如中蒙俄经济走廊项目、公路、桥梁和隧道等）、俄罗斯北方极地施工和港口建设、能源基础设施油气管道网络的更换和升级、老旧住房改造（如苏联时期建造的大量赫鲁晓夫楼）、数字基础设施4G/5G网络覆盖严重不足等。中企“出海”俄罗斯常见的误区是套用国内或东南亚项目的经验，其结果往往是水土不服，代价惨重。以EPC工程项目为例，俄罗斯联邦对EPC项目中的设备、材料采购比例和本地化率有明确要求；滥用市场支配地位（如捆绑销售）
在国际工程承包项目中，承包商承担按规定的工期、质量等履约要求向业主交付工程的义务，并相应承担违约责任。在境外基础设施项目中，尤其是采用公私合作（PPP）模式开发的项目，业主作为项目投资、建设和运营的主体，与政府、公用事业服务采购方、土地出租方、融资银行等签署项目协议，对项目的按期竣工及投入商业运行作出承诺。在此类项目中，业主为了实现项目的风险传递，通常会将项目协议项下的相关义务和责任转移给承包商，这可能造成承包商承担收益与风险失衡的财务赔偿责任，如果承包商最终承担全部赔偿责任，将严重影响承包商的经营流动性甚至陷入资不抵债或破产的境地。因此，在国际工程承包合同中，承包商合同责任的限制是承包商进行
