越通社近日报道，2026年第一季度，越南摩托车市场延续增长势头，电动摩托车增长提速，燃油摩托车仍维持增长。 越南摩托车制造商协会（VAMM）主席有井早矢香（Sayaka Arai）表示，今年首季度摩托车市场增长缘于多种因素，包括经济复苏、农历新年假期后出行需求增加、各厂商持续推出优惠和刺激消费计划等。除传统车型，多款电动车型推向市场，显示出摩托车行业向环保方向的转型。 电动摩托车市场出现需求强劲爆发迹象。2026年4月3日，VinFast宣布仅在3月就收到逾13.5万份订单，交付了9.3万多辆电摩，创下历史新高。VinFast越南市场电摩总监黄河表示，3月份创纪录订单量充分证明绿色交通转型

引言 东南亚产业链转移浪潮下，高端装备制造出海已成中企布局全球的关键一步，而越南凭借得天独厚的区位优势、持续释放的产业承接红利，已然成为风电、光伏、储能、高端机械等领域出海的核心阵地。 作为深耕跨境投资合规的专业团队，我们长期紧盯东南亚政策迭代、深耕本土实务，

据越南统计局数据，2024年制造业实际外资流入达126亿美元，占外资总额38%，其中超六成外资企业选择租赁厂房启动运营。不少中企满怀期待入场，却因不熟悉当地法律规则，在劳动用工、土地租赁、环保审批、税务合规等环节频频“踩雷”，轻则罚款停产，重则项目搁浅、血本无

随着中资企业加速“出海”，越南已成为中国投资者布局东南亚的重要桥头堡。然而，不少企业在当地招工、管理员工时频频“踩雷”——轻则被员工投诉、罚款，重则遭遇集体诉讼、停产整顿。其中，不当解雇更是高频高危风险点。 我们结合越南《劳动法》（2019年修订，2021年生

根据越南财政部近日发布的新修订的规定，海外投资者可以通过全球券商直接下达交易指令，无须在越南本土证券公司开立交易账户。此举是越南促进资本市场加速国际化、全力备战新兴市场升级的关键一步。 摘自：中国贸促会《全球经贸投资机遇与风险快报》（2026年第2期，总第2期

2026年3月1日，越南新《投资法》正式生效，标志着其外资管理逻辑从“严进宽管”彻底转向“宽进严管”。对于正如火如荼布局越南的中国制造与贸易企业而言，这既是前所未有的落地红利，也是合规风险的深水区。本文结合最新法规变动，从律师视角为您拆解机遇与陷阱。 一、核心

来源：兰迪律师，作者：陈馨馨。本文已获作者授权转载。 在《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）落地实施、东南亚制造产业转移与中国轮胎产能出海的多重背景下，越南卡客车轮胎（TBR）市场凭借其与物流运输产业深度绑定的真实需求，成为中国轮胎企业跨境布局的重要赛道。

在东盟经济一体化与中国美妆品牌出海浪潮的双重推动下，越南凭借年轻化的人口结构、持续增长的化妆品消费需求，成为中国品牌布局东南亚市场的重要阵地。与中国化妆品市场的备案/注册制不同，越南采用产品公示制度作为化妆品市场准入的核心规则，准入门槛相对可控，但企业需承担较重的持续合规责任。同时，2026年初越南海关实施的先放后估、数字化强监管新政，对化妆品进口环节的单证、申报、溯源等方面提出了更高的合规要求，进一步丰富了越南化妆品市场准入的法律监管内涵。中国品牌在进入越南化妆品市场时，因对当地产品公示制度、海关监管规则的不熟悉，以及本土化责任主体搭建的缺失，极易在产品公示、进口申报、标签合规等核心准入环节

2026年的春天，越南河内海防港的集装箱堆积如山。对于许多中国出海企业而言，越南是关税壁垒的“避风港”；但在我们眼中，这里正成为贸易合规风险的“高压线”。 有的企业因原产地证书（COO）被认定造假，货物遭扣押且面临刑事调查；有的因关联交易定价问题被认定为走私，高管被限制出境。 在越南，贸易合规已不再仅仅是“报关员”的工作，而是关乎企业生存的“法律底线”。本文将从法律实务角度，深度剖析原产地、走私风险及AEO认证背后的法律逻辑与应对策略。

根据《2021-2030国家交通发展规划及2050年愿景》，越南将大力扩展国家公路系统，计划建设约5000公里的高速公路，连接经济中心、海港和国际机场。2024年8月20日，中越两国发布《中华人民共和国和越南社会主义共和国关于进一步加强全面战略合作伙伴关系、推