对中国企业而言，“走出去” 远非仅仅注册一家海外公司那么简单，真正的挑战在于如何在当地合规经营的同时，牢牢掌握对企业的核心控制权。在马来西亚运营中，法律明确要求企业必须设立常驻董事、聘请公司秘书并严格披露股权结构——这些规定既构建了合规运营的框架，也带
中马关系正迈入历史性的 “黄金50年”。2025年4月，习近平主席对马来西亚进行国事访问，双方共同宣布构建高水平战略性命运共同体，签署30多项涵盖数字经济、人工智能、绿色经济、铁路建设及农产品贸易等关键领域的合作文件，为两国经贸合作注入强劲动力。同年9月，马来西亚总理安瓦尔来华出席中国人民抗日战争胜利80周年纪念活动，进一步巩固了双方战略互信与合作共识。 在 “一带一路” 倡议与马来西亚本土战略深度对接、RCEP红利持续释放的背景下，中马合作呈现出全方位、多维度深化态势。以 “两国双园” （中马钦州产业园与马中关丹产业园）为代表的跨境合作模式，已成为国际产能合作的典范。双方在半导体、新能源、
随着 “一带一路” 合作的深入推进，马来西亚凭借其优越的地理位置、稳健的经济政策和多元包容的社会环境，正吸引着众多中资企业前来投资兴业。2025年上半年，中马双边贸易额突破千亿美元大关，加之马来西亚政府推出的《数字经济特别激励计划》，进一步增强了企业的投资信心。 马来西亚不仅拥有成熟的数字基础设施（5G覆盖率达79.3%），还因其32.8%的华裔人口形成了独特的文化纽带，为企业融入当地市场提供了便利。此外，作为东盟的重要门户，马来西亚为企业打开了辐射6.5亿人口的消费市场。然而，成功立足马来西亚市场，必须深入理解并严格遵守当地的劳动法规，科学规划用工策略。以下将从多个维度解析马来西亚的用
在东南亚产业转移的浪潮中，马来西亚远比表面看上去更加复杂深邃。这个拥有3400万人口的国家，正在全球产业链重构中扮演着越来越重要的角色。数据显示，近年来，马来西亚制造业GDP占比已达23.4%，服务业占比56.8%，经济结构日趋优化。
在国内企业出海投资的浪潮下，东南亚市场正成为众多投资者眼中的新蓝海，而马来西亚作为东南亚的重要经济体，其独特的投资环境正吸引着越来越多中国企业的目光。随着“一带一路”倡议的深入推进，以及 中马“两国双园”（中马钦州产业园区、马中关丹产业园区）等
《日经亚洲评论》收集的数据显示，今年第二季度，东盟汽车市场迎来重大转变。东盟五大主要国家（印尼、马来西亚、泰国、菲律宾、越南）的汽车总销量为707,055辆，同比略降1%。其中，马来西亚超越长期领跑的印尼，首次成为区域内汽车销量第一。越南有望超过菲律宾成为第四大市场；泰国市场开始复苏，但日本车企逐步撤离。 泰国作为东盟第三大汽车市场，曾被誉为“亚洲底特律”，第二季度销量同比增长3.6%，达149,501辆，为自2022年第三季度以来的首次季度增长。4月销量同比增长1%，为近两年来的首次增长，得益于电动汽车的销量激增，5月和6月保持复苏趋势。 根据泰国电动车协会数据，1月至6月电动汽车销量增
近年来，随着中国企业“走出去”战略的不断深化，马来西亚作为东南亚的重要门户国家，凭借其多元文化背景、英语普及度高、法律体系完善、政局稳定、基础设施健全等诸多优势，成为中资企业赴海外投资和设立基地的热门目的地。然而，境外设立公司不仅涉及设立流程、税务政策、股权架
为助力外贸企业准确识别潜在商机、规避贸易风险，笔者选取了30个与我国经贸来往密切、未来出口潜力较大的国家，收集并撰写了贸易开发相关信息，并汇编成《“稳外贸”新兴市场开发指南》，指南具体内容包含宏观经济、经贸往来、市场需求、港口物流、消费习惯、展
笔者此前已在中国企业出海热点地区数据保护指南——英国篇、美国篇、越南篇和印度篇中详细介绍了英国、美国加州、越南和印度这四大出海热点法域的数据保护法律，并提出了相关的数据合规建议，为出海企业提供了针对性的合规指引。 马来西亚作为东南亚的核心国家，凭借其稳定的政治
美国总统特朗普于2025年7月7日宣布将从8月1日起对马来西亚等14国实施对等关税措施，其中马来西亚进口商品将加征25%关税，此举是特朗普所谓“对等关税”政策的一部分，旨在通过加征关税来减少美国的贸易逆差，措施发布后引发了国际社会的广泛关注和担忧。 马来西亚对
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