一、捷克汽车市场概况及趋势 根据捷克汽车进口商协会（SDA）数据，2025年，捷克新乘用车注册总量为24.87万辆，同比增长6.9%。其中：燃油汽车合计占比64.4%，混合动力汽车为27.4%，纯电动汽车市场份额为5.5%，汽车市场电动化整体水平持续提升、渐进......
近日，古巴通过《官方公报》颁布一系列新规，进一步放宽机动车、拖车及半挂车的所有权转让、进口及销售限制。主要措施包括： 取消自然人和法人通过获授权经销商五年内限购六辆汽车的规定。 扩大获授权销售实体范围。 允许符合条件的非国有法人组装并销售电动摩托车、电动自行车和电动汽车。 在海外执行公务的古巴人可购买或进口最多可容纳八人的车辆，且购车渠道不再局限于特定实体，还可从第三国购车。 对随车购买可再生能源充电系统的电动车免征特别销售税。 将公共汽车和小型巴士特别税从20%降至12%；如车辆在古巴组装，税率降至7%；如车辆是电动车型，税率则进一步降至5%。 允许持有临时、暂住或不动产居留身份的外国人通......
一、越南汽车进口相关政策 （一）技术法规 表1 越南燃油车/新能源汽车进口政策梳理 （二）重点标准 1. 燃油车 （1）安全认证 (VR 认证) 表2 越南燃油车安全认证 （2）排放标准 表3 越南燃油车排放标准 2. 新能源车 （1）安全认证 (VR+电池专项认证) 表4 越南新能源车安全认证 （2）电池护照与环保要求 电池护照：2024年起强制，包含：原材料溯源、碳足迹、电池健康状态、需通过VNACCS/VCIS系统申报。 回收要求：电池回收率2025年达70%；进口商需提交回收协议并缴纳保证金(货值约 2%)。 （3）充电接口标准 标准体系：11项充......
7月28日，世贸组织公布中国诉土耳其电动汽车和其他车辆限制措施世贸争端案专家组报告。 应记者问询，商务部条约法律司负责人答称，已注意到世贸组织散发了中国诉土耳其电动汽车和其他车辆限制措施案（案件编号：DS629）专家组报告。专家组支持中方主张，裁定土方涉案措施......
本文为“中国企业出海沙特、阿联酋、卡塔尔法律指南”系列专题文章，以上文章内容均基于公开信息整理汇总，主要对中国企业出海上述国家所涉及的政治文化、法律规定、主管部门等进行汇总分析，供相关企业出海参阅。
一是改革消费税制度；二是调整保税区政策并提高本地化率要求；三是推广通用零部件；四是调整BOI投资促进政策，保护本土企业；五是通过政府间谈判解决原材料成本和配额问题，并加强贵金属废料出口管理；六是加强原产地证书追溯管理，防止原产地“洗产地”；七是推动技术转让；八......
导读 欧洲汽车及出行行业所面临的以下最新趋势，对投资并购交易的规划、交易结构设计、交易文件的谈判及执行，构成了全新挑战： 地缘政治格局的持续动荡； 欧盟各成员国监管体系的碎片化； 欧盟及各成员国反垄断法/竞争法的强监管趋势； 多元出行场景的高度整合（包括车辆使......
国内资讯 1 中国首个禁售燃油车省份确认 近日，海南省人民政府对外发布《“十五五”海南国家生态文明试验区规划（美丽海南建设“十五五”规划）》（简称《规划》），《规划》提出，平稳推进2030年禁售燃油车，预计届时海南新能源汽车保有量占比从2025年的23.75%......
截至2026年4月，印尼电动汽车（EV）及镍产业链的投资格局已进入成熟阶段。“通过整车（CBU）进口进入市场”的时代已实质性结束，取而代之的是对严格本土化生产的强制要求。对于外国投资者——尤其是那些依托强大跨境合作伙伴关系的投资者而言，理解这一转型对于维持运营......
欧盟委员会于2026年7月7日正式确认对原产于中国的乘用车、轻型卡车和巴士轮胎征收反倾销税，税率从 4.3%—45.3% 不等。 欧盟官方公告和实施条例 涉及产品：新充气橡胶轮胎，用于乘用车、巴士或轻型卡车（载重指数不超过121），欧盟CN编码为4011 10......
