摩洛哥投资部近日进一步就投资补贴基数认定事宜通告有关企业，确认只有在正式投资协议签署后发生的支出，且符合协议约定的投资内容（如厂房建设、设备采购等），才能被纳入补贴的核销与拨付范畴。企业在仅签署投资MOU、未签署正式投资协议前发生的投资支出无法被追认进补贴基数。国家投资委员会（CNI）另有决定的项目除外。 请尚未同摩政府签署投资协议的企业密切关注有关情况，及时同摩投资署（AMDIE）和地区投资中心（CRI）联系沟通。 来源：驻摩洛哥王国大使馆经济商务处
随着中国的海外投资在基础设施、能源、矿产、技术和房地产等领域的不断扩大，中国企业面临的政治、监管和商业环境亦日趋复杂。虽然合资协议等商业合同是投资的基础，但当干扰来自东道国政府本身时，这些合同提供的保护往往有限。特别是当东道国干预投资，但其本身并非商业合同的签
近日，阿塞拜疆国民议会召开全体会议，通过《投资活动法》修正案，为政府强制没收投资提供新法律依据。强制没收投资法律依据如下：一是出于国家需要，二是出于征用（如自然灾害、人为事故、流行病及其他由相关国家机关根据公共利益认定的特殊情况）。在上述情况下，根据该规定，阿
国务院办公厅关于深化投资审批制度改革的意见 国办发〔2026〕13号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 为进一步优化投资审批权限配置、提升投资服务便利度、强化投资项目全过程监管，着力扩大有效投资，经国务院同意，现就深化投资审批制度改革提
摘要 俄罗斯联邦通过了第51号联邦法律，扩大了为保障国防和国家安全而具有战略意义的经营活动清单。此次修订一方面，从事稀土金属和有色矿石业务的俄罗斯本土企业将获得更多保护；另一方面，行政壁垒将会增加，外国投资者进入俄罗斯该行业的难度也将加大。根据新规，黄金储量3
继首篇《走进泰国投资系列（一）》介绍了《外商经营法》（FBA）与实体架构选择后，本篇将聚焦泰国投资促进政策的核心抓手——泰国投资促进委员会（BOI）、泰国工业园区管理局（IEAT）以及东部经济走廊（EEC）等机构推出的各类激励政策与专属特权。对于多数外资项目来
2026年以来，伊朗境内持续的战事正迅速重塑中东地区贸易与运输航线，不稳定性席卷波斯湾及周边区域，各国与企业纷纷寻求能够维持货物可靠流动与中转的替代走廊，全球贸易路线的重心正悄然转移。 中间走廊，即跨里海国际运输路线（TITR），主要途经土耳其、外高加索、中亚国家，连接欧亚大陆，是当前规避红海、波斯湾等海上通道风险的重要陆路替代方案。这条通道的兴起，有利于全球贸易减少对传统单一水道与海运线路的依赖，降低关键通道受阻后供应链中断的系统性风险。 在此背景下，土耳其正站在欧亚“大棋局”的关键节点，左手机遇、右手风险——中间走廊在地区动荡中地位快速抬升，成为土耳其撬动欧亚贸易格局的重要抓手；但与此
3月23日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在北京出席庆祝澜湄合作首次领导人会议召开十周年招待会并发表致辞。 回首十年，澜湄合作成果丰硕。正如王毅在致辞中所言，“天天有进展、月月有成果、年年上台阶”。在经贸合作方面，中国与湄公河五国贸易额突破5000亿美元，较
根据越南财政部近日发布的新修订的规定，海外投资者可以通过全球券商直接下达交易指令，无须在越南本土证券公司开立交易账户。此举是越南促进资本市场加速国际化、全力备战新兴市场升级的关键一步。 摘自：中国贸促会《全球经贸投资机遇与风险快报》（2026年第2期，总第2期
为保障电力基础设施投资效益并稳定能源供应体系，泰国政府拟推出针对高耗电行业投资者的新监管规定。根据草案，投资数据中心等项目的企业须提供银行担保或资产抵押，以确保其履行购电承诺，防止因项目转移至其他东南亚国家而造成国内电力设施闲置。泰国能源监管委员会已牵头起草相
