据塔斯社近日援引欧亚经济委员会消息报道，欧亚经济联盟成员国已商定，自 2026 年起，对进口至亚美尼亚、白俄罗斯和吉尔吉斯斯坦的电动汽车给予关税豁免。 数量限制：此次豁免政策对汽车类型和进口数量有一定限制，白俄罗斯可进口最多 20000 台关税豁免纯电汽车。亚美尼亚和吉尔吉斯斯坦可分别进口 15000 台纯电或混动电车。 车辆使用限制：享受关税豁免的车辆仅限永久居住在亚美尼亚、白俄罗斯和吉尔吉斯斯坦的公民永久使用。同时，禁止将车辆转让给哈萨克斯坦和俄罗斯的公民或居民。此外，阿塞拜疆、吉尔吉斯斯坦进口的免关税混动电车不得转让给白俄罗斯居民。
在全球能源转型与产业格局重塑的浪潮中，摩洛哥正以其独特的区位优势、完善的产业基础、前瞻性的投资政策以及优越的市场准入条件，成为中国企业布局欧美与非洲市场，实现全球化布局的战略支点。 一、摩洛哥发展新能源汽车的硬实力 摩洛哥何以成为中国企业布局欧美与非洲市场的关
泰国工业联合会（FTI）表示，尽管汽车行业整体不景气，但由于电动汽车增长较快，预计今年国内汽车销量增至60万辆。与此同时，燃油车销量持续下降。9月份，纯电动汽车（BEV）销量9107辆，同比飙升99%，占所有类型汽车销量的18.8%，有史以来首次超过燃油车销量的18.7%占比。燃油车销量9065辆，同比下跌22%。
近年来，中国新能源汽车以其有竞争力的价格和优异的性能，逐渐成为全球市场上广受欢迎的“宠儿”，与中国山水相连的中亚地区也不例外，乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫为了表彰进入2026年世界杯的该国国家足球队，甚至把比亚迪公司的新能源汽车作为奖品颁发。本文作者提
近日，俄总理米舒斯京签署2025-2027年财政拨款令，将投入近57亿卢布（按俄央行8月5日汇率，折合约7111.7万美元）补贴各地区电动汽车充电站运营商，用于安装约1900个充电站和补贴设备采购及电网技术接入成本的60%。如投资者安装功率超149千瓦的快速充
英国2024年可再生能源占总发电量的50.8%，可再生能源占比首次超过半数。2024年全球可再生能源占比约为40%。当前，电动重型货车发展面临两大障碍。
2025年7月4日，美国总统特朗普签署“大而美”法案，对《通胀削减法案》所确立的新能源激励机制作出重要调整，包括补贴资格提前终止、进一步限制外资参与等。该法案落地后，中国新能源汽车及配套企业需重新审视整车、零部件与技术的对美出口路径与风险合规问题。 本文聚焦法
2025年7月4日，美国总统特朗普签署“大而美”法案，对《通胀削减法案》所确立的新能源激励机制作出重要调整，包括补贴资格提前终止、进一步限制外资参与等。该法案落地后，中国新能源汽车及配套企业需重新审视整车、零部件与技术的对美出口路径与风险合规问题。 本文聚焦法案与中国新能源汽车行业密切相关的核心内容，以协助企业把握政策变化趋势，评估其对美业务的合规风险与运营影响，从而为企业的战略布局、投资决策及业务发展提供参考和指引。
近年来，随着中国对高质量共建“一带一路”机制的长期倡导，沙特阿拉伯“2030愿景”的推进，中国企业出海沙特的热情空前高涨。自“2030愿景”提出以来，沙特积极推动经济多元化转型，大力发展非石油经济，以减少对石油收入的依赖。沙特统计总局发布的数据显示，2023年第四季度沙特外国直接投资净流入达到131亿沙特里亚尔（1美元约合3.75沙特里亚尔），较上一季度增长16%。沙特计划将增加的外国直接投资将支持新兴产业和重点行业的发展，例如人工智能、先进制造业、采矿业、可再生能源和旅游业。沙特政府还设定了2030年首都利雅得新能源汽车占比30％、电动汽车年产30万辆的目标。在此背景下，沙特新能源汽车行业将
中国新能源汽车在全球市场上的竞争力正在逐步增强。为助力新能源汽车“走出去”，促进新能源汽车产业高质量发展和国际竞争力提升，广州海关全力打造汽车进出口国际贸易基地，为新能源汽车出口提供了政策、通关、技术支撑等多方面的支持。接下来，我们为您讲解新能源汽车出口
