本篇是“低空与法”系列阶段性最后一篇。继“低空与法”前五篇分别讲低空经济基本概念、空域管理、低空基础设施、无人驾驶航空器及低空经济网络与数据安全相关法律规制后，本篇改改风格和聚焦点，从法律政策体系与低空经济产业发展协同角度，看看粤港澳大湾区低空经济法政环境与
引言 2025年6月6日，美国总统特朗普先后发布了《释放美国无人机支配地位》（Unleashing American Drone Dominance，以下简称UADD）[1]和《恢复美国空域主权》（Restoring American Airspace Sov
低空经济，这一主要以垂直高度1,000米以下的低空空域为活动范围的新兴产业，正在全球范围内迅速崛起。它依托无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、通用航空飞机等先进技术，深入物流、农业、旅游、交通等多个领域，推动传统行业进行深刻的变革与创新应用。近年来，我国
继中国低空经济联盟召开“全国低空交通一张网”项目论证会后，民用航空法修订草案2月24日提请十四届全国人大常委会第十四次会议初次审议。修订草案共15章255条，对现行民用航空法作了较为全面的修改完善，旨在为打造低空经济等新增长引擎、推动民用航空事业高质量发展提供坚实的法治保障。
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