根据“非洲简报”近日报道，尼日利亚计划于今年启动国有资产出售，以释放私人资本、减轻财政压力。该计划是总统提努布改革议程的核心，与取消燃油补贴、汇率改革等措施并行。 政府过去一年已为资产出售做准备。目前有多达91项联邦资产正接受审查，可能整体出售、转让股权或进行特许经营，涵盖能源、交通、制造业等领域。能源资产是重点，但尼日利亚国家石油公司预计不会全面私有化，更可能采用公私合作或出售少数股权。 尼日利亚以往私有化结果不一：电力行业因电网薄弱效果不彰，电信行业则被视为成功转型。当前该国偿债成本高企，资产出售旨在筹集资金、缩小赤字并稳定汇率。随着汇率改革推进，全球投资者兴趣回升，政府正完善相关机制
一、引言 在国际局势深刻重构的“大出海时代”，拥有54国、14亿人口、平均年龄不足20岁的非洲大陆，正成为企业全球开拓的战略要地。然而，这片大陆并非单一市场，包括北非（以阿拉伯文化为主）及撒哈拉以南非洲，其政治生态多样、法律制度迥异，机遇始终与风险交织。此前，
尼日利亚总统签署的《尼日利亚税收法案》将于2026年1月1日起生效，该法废止并整合了企业所得税法、个人所得税法、增值税法等6部主要税收立法，构建了统一适用于居民与非居民纳税人的现代化税制，主要修订内容如下。 企业所得税方面。 一是重新规定“小企业”为营业额不
为助力外贸企业准确识别潜在商机、规避贸易风险，笔者选取了30个与我国经贸来往密切、未来出口潜力较大的国家，收集并撰写了贸易开发相关信息，并汇编成《“稳外贸”新兴市场开发指南》，指南具体内容包含宏观经济、经贸往来、市场需求、港口物流、消费习惯、展
尼日利亚国会参议院一读通过《2025年电动汽车转型和绿色出行法案》。该法对外国汽车制造商实行严格的本地化要求，规定任何外国公司未与获得许可的尼日利亚组装商合作，不得在尼进口、销售或分销电动汽车；汽车制造商必须在开始运营后三年内建立装配厂，到2030年实现至少30%的零部件本地采购。 （来源：商务部西亚非洲司）
