近日，在欧盟即将实施碳边境调节机制（CBAM）的背景下，摩洛哥纺织业因运输距离较长且原材料大量依赖进口，碳排放高于主要竞争对手，竞争优势正面临削弱。 报道称，摩纺织工人小时工资约2.4欧元，显著低于欧盟和土耳其（4.1欧元）、罗马尼亚（4.2欧元），但运输产生的碳附加费抵消了部分优势。例如，从丹吉尔运往柏林的碳排放约3208公斤，增加约320欧元成本，高于土耳其和罗马尼亚。摩洛哥85%的纺织原料依赖进口，加剧了物流碳负担。同时，摩最低工资水平高于突尼斯、埃及等国，使低成本模式难以为继。 为发展高附加值产品和低碳生产，摩纺织业亟需转型以摆脱对低工资竞争的依赖。重点改革方向包括：推动纺织废料分
【摘要】当前，国际碳关税立法加速演进，欧盟、美国等发达国家通过单边碳壁垒重塑贸易规则。欧盟《碳边境调节机制》（CBAM）于2023年5月正式实施，美国《清洁竞争法案》（CCA）等提案采用“相对碳排放量”标准。全球碳关税呈现“俱乐部化”趋势，七国集团推动碳关税联
自2023年10月1日实施以来，欧盟碳关税（CBAM）的过渡期已平稳运行超过一年。在此期间，欧盟官方不断对相关配套文件进行细化与优化，如9月推出的自我评估工具和11月更新的季度报告模板等，这些进展都标志着CBAM正稳步向全面实施阶段推进。
地址：北京市西城区复兴门外大街1号邮编：100860电话：(010)82217961邮箱：eccpit@ccpit.org
© 中国国际贸易促进委员会 版权所有京ICP备15039364号-8
京公网安备 11010202010657号
