案例分析 | 1.6万美元竹签，砸在港口

做外贸的小伙伴，大概率都遇到过买方拒收的窘境：货物到港，买方却因市场环境、汇率波动、自身经营状况等原因拒绝收货。遇到这种情况，出口企业往往费心费时费力，千万不能抱侥幸心理，置之不理。

一、一笔订单，差点砸手里

去年5月，一出口企业出运1.6万美元竹签给印度老买家，到港后买家以经营亏损为由暂不提货，该出口企业遂向我公司报案。我们通过渠道核实了货物状态，发现该批货物保存完好，就根据保户需求，尽可能推动买家付款提货。

然而，由于买方经营情况持续恶化，但货物的港口费用却持续累计攀升，最终导致双方谈判破裂。幸运的是，企业成功寻找到了新买方，并取得了原买方出具的不反对转卖货物的书面声明。就在大家以为这一案件功德圆满、顺利解决的时候，这个新买方又突然因病住院，导致无法按期完成交易，这下大家的心又都悬起来了，如果不能及时转卖，再拖下去很可能导致出口企业损失进一步扩大。

不过在各方的不断推动下，好在最终以签署付款协议的形式成功完成转卖，才避免了出口企业遭受更大损失。

二、拒收之后，五条退路

不难看出，处理买方拒收案件往往费心费时费力，相信这也是很多出口企业头疼的事情，对此千万不能抱侥幸心理，置之不理。出口企业应第一时间联系货代控制货权，以快速减损为首要任务，避免拖而不决，并留存相关证据材料。处置货物要综合考虑货物基本情况、进口国市场环境及其法律制度，比较各种处置方案可能面临的风险和损失金额，选择最佳减损方案。

第一，出口企业可以尝试与港口或承运人商洽，为货物申请更多的免费天数，以减少货物滞港后的费用，降低后续货物处理成本，争取更多的货物处理时间。同时也可一并请买方、货代协助，与买方所在国海关取得联系并申请延期拍卖。

第二，积极与买方沟通，了解拒收原因，判断买方付款意愿及付款能力。对于定制货物，因可能涉及买方外观设计、商标权等问题，难以转卖，与买方沟通提货是最佳选择。沟通过程应注意：

出口企业可以聘请熟悉当地法律的律师，争取在沟通过程中掌握主动；
如买方有提货意愿，尽可能争取买方在支付全款或一定比例的货款后提货；
务必对于沟通后达成的新条件，如应付款金额、具体付款日期、费用分摊比例等事宜做好书面确认；
如买方明确无意提货，要及时与原买方沟通好出具不反对声明书或正式的拒绝收货通知书等事宜，为后续转卖或退运创造条件。

第三，积极转卖。积极寻找有意向购买货物的新买方。在寻求转卖时要注意当地海关政策，部分国家要求退运和转卖必须原买方出具不反对声明书，如印度、巴基斯坦、斯里兰卡、土耳其、孟加拉国，以及南美洲大部分国家。同时，在转卖时，应评估新买家的资信情况，与新买家按照正常业务流程签订合同，明确转卖相关费用承担方，保留相关单据及书面沟通记录，避免“出了狼窝，又入虎穴”，不仅耽误了最佳窗口期，还可能产生二次损失。

第四，组织退运。对于拒收货物是否组织退运，可以考虑以下因素：