一是改革消费税制度；
二是调整保税区政策并提高本地化率要求；
三是推广通用零部件；
四是调整BOI投资促进政策，保护本土企业；
五是通过政府间谈判解决原材料成本和配额问题，并加强贵金属废料出口管理；
六是加强原产地证书追溯管理，防止原产地“洗产地”；
七是推动技术转让；
八是加强国内检测能力建设，提高ADAS（高级驾驶辅助系统）安全标准。
行业协会强调要保护本土电动汽车产业，防止泰国由全球汽车生产基地沦为进口电动汽车消费市场。
摘自：中国贸促会《全球经贸投资机遇与风险快报》（2026年第9期，总第9期）