国内资讯

 

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中国首个禁售燃油车省份确认

近日，海南省人民政府对外发布《“十五五”海南国家生态文明试验区规划（美丽海南建设“十五五”规划）》（简称《规划》），《规划》提出，平稳推进2030年禁售燃油车，预计届时海南新能源汽车保有量占比从2025年的23.75%提升至45%。这意味着海南将成为中国首个不再售卖燃油车的省份。

 

 

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2026年上半年全国机动车达4.76亿辆，新注册登记新能源汽车占比近半

7月14日，公安部交通管理局发布统计数据，截至2026年6月底，全国机动车保有量达4.76亿辆，其中汽车3.71亿辆；机动车驾驶人5.67亿人，其中汽车驾驶人5.33亿人。上半年新注册登记新能源汽车519.5万辆，占汽车新注册登记量的49.42%。另外，105个城市汽车保有量超过百万，9个城市超过500万辆。

 

 

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全国乘用车行业2026年6月末库存343万辆，库存62天

2026年6月末全国乘用车行业库存343万辆，较上月下降5万辆，较2025年6月增11万辆，形成库存持续走平的趋势，其中厂家库存占比30.2%，相对偏高。根据2026年6月底的库存与未来3个月国内零售量综合预估的现有库存支撑未来销售天数在62天，相对于2023年6月的54天、2024年6月的55天，2025年6月的63天，今年6月的总体库存压力相对稍大。

 

 

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市场监管总局：上半年完成经营者集中反垄断审查298件，汽车制造业集中数量最多

市场监管总局7月16日公布数据显示，上半年，共审结经营者集中案件298件，其中无条件批准283件。从制造业细分行业类别看，涉及化学原料和化学制品制造业、汽车制造业的集中数量最多，均为17件，约占制造业总数的16.2%。

 

 

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上半年国内动力电池累计装车量同比增12%

7月16日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2026年6月动力电池月度数据。6月，我国动力和储能电池合计销量为196.0GWh，同比增长49.1%。其中，动力电池销量为133.4GWh，占总销量的68.1%，同比增长41.8%。今年1-6月，动力和储能电池累计销量达979.4GWh，同比增长48.6%，其中动力电池累计销量661.3GWh。作为新能源汽车的核心指标，上半年国内动力电池累计装车量达335.6GWh，同比增长12.0%。

 

 

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国家统计局：2026年二季度，汽车制造业产能利用率为70.8%

7月15日，国家统计局发布的数据显示，2026年二季度，全国规模以上工业产能利用率为73.0%，比一季度下降0.6个百分点，比上年同期下降1.0个百分点。分主要行业看，今年二季度，汽车制造业产能利用率为70.8%，比上年同期减少0.5个百分点；2026年上半年，汽车制造业产能利用率为70.6%，比上年同期减少1个百分点。

 

 

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油价7月17日24时起上调

7月17日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油价格和柴油价格分别上调300元/吨和290元/吨。折合升价，92号汽油上调0.24元，95号汽油上调0.25元，0号柴油上调0.25元。按此计算，加满一箱50升的92号汽油，将多花12元。

国际资讯

 

 

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中国企业电动汽车领域海外投资已超过美国

近日，跟踪清洁能源技术投资的智库Atlas Public Policy统计发现，2019年至2025年间，中国企业官宣的海外电动汽车及电池投资项目总额接近1010亿美元，同期美国企业投资金额为略高于380亿美元。在此之前，截至2021年，美国企业一直领先于中国企业进行对外直接投资，此后情况发生了逆转。

 

 

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巴西临时上调汽油强制乙醇掺混比例，由30%提至32%

据路透社报道，巴西矿产能源部（Ministry of Mines and Energy）发布公告称，巴西国家能源政策委员会（CNPE）于7月14日批准临时上调汽油强制乙醇添加比例，掺混标准从30%提升至32%。

该政策有效期为180天，后续可再延期同等时长。市场原本预计政策6月底落地，但近几周委员会多场会议推迟、暂停，调整方案延后公布。

 

 

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德官员称提高关税或将提高中国车企对德国车企合作意愿

7月16日，德国萨克森州经济部长迪尔克·潘特对媒体表示，欧盟应当考虑上调中国产汽车的进口关税，以此施压中国车企，推动其与大众集团等欧洲车企开展合作。潘特称："欧盟层面应当考虑对中国产汽车加征更高关税。"

 

 

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日本拟于2030财年建成万辆自动驾驶车配套通信网络

据日经新闻报道，日本政府计划在全国铺设自动驾驶通信基础设施，支撑其“2030财年道路投放1万辆自动驾驶车辆”的发展目标。相关配套举措包括搭建车辆远程监控系统，推动汽车厂商与通信运营商开展产业协作。日本政府2023年提出目标：2027年前在全国超100处区域落地自动驾驶出行服务。2026年1月内阁会议审议通过的发展规划进一步明确，2030财年实现1万辆自动驾驶巴士、出租车、货车上路运营。

 

 

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马来西亚将于7月投产本土自研电动汽车电池

据日经新闻报道，马来西亚将于7月启动本土自研石墨烯增强型锂离子电池小规模量产。这款电池采用镍锰钴三元锂电体系，同时掺入石墨烯材料，研发成本约2000万林吉特（约合490万美元），由马来西亚超级电池工厂负责生产。该工厂为马来西亚纳米科技有限公司（NanoMalaysia Berhad）的全资子公司，后者直属于马来西亚科学、工艺及创新部（MOSTI）。

 

政策法规

 

 

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商务部：将根据国内外氦气供需变化适时调整出口管理政策

7月16日，商务部新闻发言人何亚东在商务部例行新闻发布会上表示，中国是氦气主要进口国，为保障国内供应，商务部、海关总署联合发布公告，决定对氦气实施临时禁止出口管理。何亚东称：“后续，我们将根据国内外氦气供需变化，适时调整出口管理政策。”氦气在半导体等领域应用广泛，特别是在芯片制造中，在蚀刻、清洗、冷却等核心工艺环节发挥着重要作用。此外，氦气在汽车制造环节中也有直接应用。在新能源汽车领域，动力电池的气密性检测普遍采用氦质谱检漏技术；汽车燃油系统、空调管路等部件的密封性检测环节，也常使用氦气进行泄漏测试。

 

 

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交通运输部规划研究院：第二批零碳运输廊道补贴工作已处于前期调研论证阶段

7月15日，交通运输部规划研究院环境资源所总工程师毛宁表示，推动新能源重卡规模化应用，应加大政策保障力度，持续推动落实老旧营运货车报废更新政策；用足用好中央预算内节能降碳专项资金对零碳运输通道的支持政策。目前交通运输部已开展首批资金补贴，正统筹谋划第二批零碳运输廊道补贴相关工作。针对第二批建设里程、参与省份、补贴适用范围及补贴比例等核心内容，均处于前期调研论证阶段。

企业动态

 

 

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广汽2026上半年预亏40.6亿至45.7亿元

近日，广汽集团发布2026年半年度业绩预告。公告显示，公司今年上半年业绩持续承压，预计归母净利润亏损区间为40.6亿元至45.7亿元，扣非净利润亏损区间为48亿元至56亿元，相较去年同期亏损规模进一步扩大。

 

 

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长城汽车发布上半年业绩预告，净利润预降近六成

7月14日，长城汽车披露2026年半年度业绩预告。公告显示，公司预计上半年归属于母公司所有者的净利润为23.50亿元至26.00亿元，较上年同期减少58.97%至62.92%。对于业绩下滑，长城汽车解释称，主要受海外税收政策补贴收益收回延期以及汇率波动两方面因素影响。

 

 

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奔驰投入10亿欧元扩建匈牙利工厂

据路透社报道，7月13日，德国车企梅赛德斯-奔驰宣布，该公司已投入10亿欧元（折合11.4亿美元）扩建匈牙利凯奇凯梅特（Kecskemet）工厂，将该厂产能翻倍，以此应对全球汽车行业在技术与成本层面日趋白热化的竞争。

 

 

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吉利控股2026年上半年销量193.48万辆，创历史同期新高

7月15日，吉利控股集团公布2026年上半年销量数据。数据显示，今年上半年，吉利控股总销量达193.48万辆，创历史同期新高。其中，新能源车型销量110.09万辆，同比增长10%，新能源渗透率攀升至56.9%，这意味着集团超过半数的销量已来自新能源产品。

 

 

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北汽蓝谷：上半年预计亏损17.7亿元-19.7亿元

北汽蓝谷7月13日披露业绩预告，预计2026年半年度归属于上市公司股东的净利润为亏损17.7亿元-19.7亿元。上半年，新能源汽车行业销量下滑，但公司整车销量实现同比增长。与此同时，受上游原材料价格波动影响，行业普遍面临成本上行压力。在此背景下，公司积极推进产品结构优化，多措并举落实降本增效，依托销量规模大幅增长，盈利状况边际改善，归属于上市公司股东的净利润同比实现减亏。