据韩国《东亚日报》近日报道,受高油价及市场需求增长带动,中国车企正以电动汽车为突破口加速进军韩国市场。比亚迪入韩仅11个月累计销量即破万辆,创进口车最快纪录;2025年韩国新注册电动汽车中,中国品牌占比已达33.9%。
在产品策略上,中国车企正努力打破“重性价比、轻性能”的固有认知。继吉利通过路特斯品牌“试水”后,其高端品牌极氪将于下月在首尔江南开设首店并布局全国。此外,小鹏、奇瑞、东风及小米等车企也计划于今年下半年陆续入韩。
来源:驻釜山总领事馆经贸之窗
据韩国《东亚日报》近日报道,受高油价及市场需求增长带动,中国车企正以电动汽车为突破口加速进军韩国市场。比亚迪入韩仅11个月累计销量即破万辆,创进口车最快纪录;2025年韩国新注册电动汽车中,中国品牌占比已达33.9%。
在产品策略上,中国车企正努力打破“重性价比、轻性能”的固有认知。继吉利通过路特斯品牌“试水”后,其高端品牌极氪将于下月在首尔江南开设首店并布局全国。此外,小鹏、奇瑞、东风及小米等车企也计划于今年下半年陆续入韩。
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