截至2026年2月3日,美国联邦政府已正式进入部分停摆(Lapse in Appropriations)状态。此次停摆始于1月31日午夜,核心原因在于国会两党围绕国土安全部(DHS)拨款法案中关于移民与海关执法局(ICE)改革条款的激烈政治博弈。与以往“全面停摆”不同,本次财政僵局仅针对部分政府机构:部分关键监管机构(如商务部、司法部)已通过全年拨款法案而保持全负荷运转,而另一部分核心机构(如财政部、国务院、国防部)则仅维持最低限度的核心职能。

对于中国企业而言,这种“半开半关”的监管环境可能比全面停摆更为凶险。商务部工业和安全局(BIS)与司法部(DOJ)不仅资金充足,且近期刚获得了旨在加强执法的额外预算,这意味着针对中国企业的出口管制调查、最终用户核查(End-Use Check)及刑事诉讼将不会有丝毫松懈,甚至可能借机强化。与此同时,负责制裁许可的财政部海外资产控制办公室(OFAC)和负责军品管制的国务院国防贸易管制局(DDTC)则基本停摆,导致合规咨询、许可申请及“黑名单”移除申请陷入无限期停滞。

一、关键涉华贸易监管机构运行状态梳理 

(一)商务部工业和安全局(BIS)已获全额拨款

根据已生效的2026财年《商业、司法、科学及相关机构拨款法案》,BIS不受本次停摆影响。不仅如此,该法案还专门增加了用于加强出口管制执法的预算。

一方面,在许可审批与SNAP-R系统层面,BIS的电子许可申请系统SNAP-R保持开放,企业可以正常提交出口、再出口许可申请及分类请求(CCATS)。

但需提示,尽管BIS自身的许可官员在岗,但美国出口管制体系依赖于“跨部门审查机制”(Interagency Review)。通常,涉及半导体、航空航天等敏感物项的许可需要国防部(DOD)、国务院(State)和能源部(DOE)的会签。

目前能源部已获拨款,可以参与审查(主要涉及核相关)。但国防部和国务院处于停摆状态。这意味着,那些必须经过国防部国防技术安全管理局(DTSA)或国务院国际安全与防扩散局(ISN)审查的复杂许可申请,可能会被搁置在跨部门流转环节,处于“已受理但无法审结”的状态。

另一方面,在实体清单(Entity List)更新层面,实体清单的增删决定由最终用户审查委员会(ERC)做出。ERC由商务部(主席)、国务院、国防部、能源部和财政部组成。虽然部分成员机构停摆,但ERC可以通过书面程序或紧急会议继续运作。历史上,BIS在政府停摆期间仍有发布实体清单更新的先例。且由于联邦公报办公室(Office of the Federal Register)保持开放以处理“有资金支持的机构”的文件,BIS发布新规在法律上不存在障碍。

(二)财政部海外资产控制办公室(OFAC)处于停摆状态

OFAC不仅负责管理SDN名单(特别指定国民清单),还负责发放涉制裁交易的特定许可。由于财政部预算尚未获批,OFAC目前已停止了绝大部分职能,仅保留了涉及紧急情况的核心职能。需要关注的是:

  • 特定许可(Specific License)申请层面,OFAC的在线许可申请门户虽然技术上可访问,但除非涉及人道主义危机或极其紧迫的国家安全利益,否则所有新申请和未决申请都将被无限期搁置。
  • 合规热线(Compliance Hotline)层面,电话无人接听,邮件无人回复。中国金融机构若在处理一笔涉及俄罗斯或伊朗的复杂交易时遇到“命中”(Hit)情况,将无法获得官方指导。这迫使合规部门必须在“拒绝交易”和“冒险放行”之间做出艰难选择。在缺乏官方背书的情况下,保守策略(拒绝)将是绝大多数国际银行的默认选择。
  • SDN清单调查与列名层面,1月30日(停摆前夜),OFAC刚刚宣布了针对伊朗政权官员和石油网络的制裁。负责制定制裁政策的核心团队通常被视为“国家安全必需人员”,他们仍并在岗工作。如果地缘政治局势(如中东或台海)恶化,白宫仍可指令OFAC随时发布新的制裁名单。

(三)国务院国防贸易管制局(DDTC)处于停摆状态

负责《国际武器贸易条例》(ITAR)的DDTC受冲击最为严重,其产生的影响包括:

  • DECCS系统层面,仅接受申请提交,但除了极少数涉及“生命安全”或“国家安全行动”的案子外,绝大部分DSP-5(永久出口)、DSP-83(非转让证明)等许可审批完全停止。
  • 商品管辖权(CJ)裁定层面,企业若想确认某一零部件是属于EAR管辖还是ITAR管辖,目前将无法获得官方裁定。这对于正在进行产品定型的中国研发机构来说,意味着合规分类的不确定性将无限期延长。

(四)国土安全部海关与边境保护局(CBP)部分运作

CBP负责边境安全和关税征收,属于“保护生命财产”的必要职能,因此一线关员(CBP Officers)必须无薪工作。

但除此以外,其他事项已停摆:

一方面,PGA(合作政府机构)瓶颈是最大的隐患。许多货物通关不仅需要CBP放行,还需要DOT(交通部,查车辆安全)、EPA(环保署,查化学品)、FDA(食药监,查食品药品)的放行。由于DOT和EPA处于停摆状态,CBP关员在系统中可能无法获得这些PGA的放行指令,导致货物在港口积压。

另一方面,涉及原产地认定、海关归类的预裁定(Binding Rulings)申请已被暂停处理。

二、重点领域深度影响分析

(一)半导体与人工智能(AI)芯片

半导体行业是中美博弈的核心领域。2026年1月13日,BIS刚刚发布了针对向中国出口英伟达H200、AMD MI325X等先进AI芯片的新许可政策,将审查标准从“推定拒绝”调整为“逐案审查”(Case-by-Case),前提是满足特定的最终用户核查与安全要求。

这一新政本为中国科技企业获取高端算力打开了一扇窄门。然而,停摆导致的跨部门审查(DOD/State缺位)瘫痪,实际上将这扇门暂时“锁死”了。虽然BIS接受申请,但在国防部和国务院恢复正常运作前,这些极其敏感的高性能芯片许可几乎不可能走完审批流程。企业应预期原本可能为60-90天的审批周期,将大幅延长。

另外需要注意的是,在美研发中心雇佣中国籍工程师通常需要BIS或DDTC的“视同出口”许可。BIS许可尚可申请,但若涉及ITAR技术(需DDTC许可),相关员工在许可到期后必须立即停止接触敏感技术数据,否则企业将面临违规风险。

(二)金融结算与美元清算

在日常美元清算中,由于中英文名称转译、同名同姓等原因,经常出现误中SDN名单的情况。通常,银行会联系OFAC合规热线解开误报。现在,由于OFAC热线关闭,为了规避风险,美国中间行(Correspondent Banks)极大概率会直接冻结或退回这笔资金,而不是等待澄清。这可能导致中国出口商面临大面积的收汇延误。

同时,中国航运与能源企业需特别注意,OFAC虽停摆,但其情报收集并未停止,任何在停摆期间进行的违规交易(如利用停摆期“偷运”)都会被记录在案,待资金恢复后进行秋后算账。

(三)供应链与物流

一方面,公司需要考虑不可抗力相关争议的处理。若中国供应商因美国政府停摆导致出口许可无法获批,进而无法按时向第三方交货,是否构成合同中的“不可抗力”?对此各国实践均存在分歧。如果合同明确列明“政府行为(Acts of Government)”或“无法预见的行政延误”,则论据较强;若仅为笼统条款,考虑到美国政府停摆的“可预见性”(近年来频繁发生),对方可能主张这不属于不可抗力。

同时,因PGA(如交通部DOT)人员缺位导致的货物滞港,其产生的仓储费和滞期费通常由进口商/托运人承担,船公司和码头不会因为政府停摆而豁免费用。

三、中国企业的具体应对与合规建议

基于当前的“半停摆”状态,我们向中国企业提出以下分阶段、分层级的应对策略:

四、关键机构运行状态速查表

来源:国际贸易合规观察

作者:施沈畅,协力律师事务所、中国及美国纽约州执业律师;业务领域:出口管制与经济制裁、海关、国际贸易;联系方式:电话:+86 17702110912