国内资讯

1、1-10月中国出口到“一带一路”沿线国家的汽车商品累计金额同比增长13.8%

海关总署数据显示，2025年1-10月，中国出口到“一带一路”沿线国家的汽车商品累计金额达到1156.8亿美元，同比增长13.8%，占汽车商品出口总额的59.6%。其中：出口汽车整车441.4万辆，同比增长23.2%；出口新能源汽车141.8万辆，同比增长76.2%。

2、中国牵头制定的新能源发电通用仿真模型国际标准发布

12月4日，由我国牵头研制的国际标准《用于电力系统动态分析的基于变流器发电单元的通用均方根值（RMS）仿真模型》发布。此次发布的国际标准，首次提出了新能源发电系统标准化通用仿真模型，应用对象覆盖输电系统运营商、配电系统运营商、发电设备制造商、电力系统软件开发商等，将为新能源规模化发展和含大规模新能源接入电网的安全评估提供坚实技术基础。

3、前11个月汽车以旧换新超1120万辆

12月3日，商务部数据显示，今年前11个月，消费品以旧换新带动相关商品销售额超2.5万亿元，惠及超3.6亿人次。其中，汽车以旧换新超1120万辆。

4、1-10月我国汽车整车进口40.4万辆

2025年10月，汽车整车进口4.3万辆，环比增长5.6%，同比下降0.3%；进口金额20亿美元，环比下降2.1%，同比下降16.3%。2025年1-10月，汽车整车进口40.4万辆，同比下降30%；进口金额202.5亿美元，同比下降38.3%。

5、11月全国乘用车市场零售同比下降7%

11月1-30日，全国乘用车市场零售226.3万辆，同比下降7%，较上月增长1%；今年以来累计零售2151.9万辆，同比增长6%。

国际资讯

1、特朗普宣布将降低汽车燃油经济性标准

美国总统特朗普12月3日在白宫记者会上宣布，将降低在美车企生产的燃油车经济性标准要求。根据美国交通部下属国家公路交通安全管理局发布的通知，到2031款车型年度，行业轻型车平均燃油经济性标准应达到每加仑约34.5英里（约合每百公里6.9升），显著低于当前标准要求的每加仑50.4英里（约合每百公里4.7升）。

2、英国能源监管机构：拨款280亿英镑用于升级能源网络

英国能源监管机构天然气和电力市场办公室（Ofgem）12月4日宣布，将拨款280亿英镑，供企业投资于能源网络的稳定性、安全性和韧性。其中178亿英镑将用于维护英国的天然气网络，103亿英镑将用于加强输电网络。预计到2031年，总投资额将达到900亿英镑。

3、德国总理呼吁欧盟放宽2035年燃油车禁令

近日，德国总理默茨致信布鲁塞尔，敦促欧盟委员会放宽2035年燃油车禁令，认为车企在向电动汽车转型的过程中需要更大的灵活性，尤其当下来自中国车企的竞争日益激烈，而且电动汽车的普及速度低于预期。

4、俄工贸部长：前10个月俄罗斯汽车产量下降12%

俄罗斯工贸部长安东·阿里汗诺夫日前表示，今年1-10月俄罗斯所有细分市场的汽车产量超过67.7万辆，较去年同期下降12%，反映出俄罗斯汽车行业面临的严峻挑战。

5、欧盟将公布减少对中国原材料依赖的计划

当地时间11月30日，路透社报道称，欧盟委员会将于12月3日公布一系列措施，试图减少欧盟对中国关键原材料的所谓“过度依赖”，并应对来自美国和亚洲的激烈全球竞争。据报道，这份名为《经济安全原则》（The Economic Security Doctrine）的文件，旨在提高欧洲工业的自给自足能力，其中包括一项名为“ResourceEU”的关键原材料计划。

政策法规

1、《汽车转向系 基本要求》新标准发布

12月2日，据工信部获悉，标准号GB17675-2025《汽车转向系 基本要求》国家认证标准正式发布。据悉，新标准最主要的修订内容之一是为了应对线控转向（SBW）、电动助力转向（EPS）等新型专项技术，删除了相关机械连接的强制要求。

此次修改草案是为自动驾驶技术的大规模应用铺平道路。修订草案重点强化了对安全性的相关要求，比如参考联合国UN R79法规最新修正案，强化转向系统失效后的冗余能力，同时引入功能安全术语和验证方法，要求转向电子控制系统满足ISO 26262等国际标准对应的功能安全等级。

此外，新规还针对全动力转向系统的失效规定，全动力转向系统的报警要求、转向电子控制系统的功能安全要求以及配套的试验方法进行了修订。

车企动态

1、华为东风新品牌“奕境”首车预计明年Q3推出

12月2日，据《蓝鲸汽车》报道，东风与华为乾崑联手打造的全新品牌——奕境，首款车规划为SUV，预计将于明年三季度推出，能源类型包括纯电和增程双动力。

报道称，奕境上月已在东莞召开了首次招商大会，渠道类型与广汽、华为乾崑合作的启境类似，也采用“1+N”模式，同时，奕境采取的是用户中心加商超店相配合模式，其中，用户中心具有交付功能。

2、比亚迪11月乘用车销量474,921辆

12月1日，比亚迪公布11月销量数据。11月比亚迪新能源乘用车销量474,921辆，其中当月纯电车型销量237,540辆，插电混动车型销量237,381辆。截至2025年11月底，比亚迪新能源乘用车年度累计销量4,130,639辆，其中纯电车型销量2,066,002辆，插电混动车型销量2,064,637辆。比亚迪新能源乘用车历史累计销售超1470万辆。

3、长安汽车11月销量283,000辆 新能源销量125,000辆

12月2日，长安汽车公布11月销量数据。11月长安汽车总销量283,000辆，同比增长2.3%，其中新能源销量125,000辆，同比增长23%，海外销量55,000辆，同比增长47%。

4、奇瑞集团11月销量272,536辆 新能源销量116,794辆

12月1日，奇瑞集团公布11月销量数据。11月奇瑞集团总销量272,536辆，其中奇瑞汽车销量255,809辆；11月集团新能源销量116,794辆，同比增长50.1%，出口汽车136,728辆，同比增长30.3%。截至2025年11月底，奇瑞集团年度累计销量2,561,465辆，同比增长11.1%。

5、长城汽车11月销量133,216辆 新能源销量40,113辆

12月1日，长城汽车公布11月销量数据。11月长城汽车总销量133,216辆，同比增长4.57%，2025年度累计销量1,199,652辆，同比增长9.26%；11月长城汽车新能源销量40,113辆，2025年度累计销量364,731辆。
来源：中国汽车贸促会