2026年的全球第一起“灰犀牛”事件，来自美国“闪击”委内瑞拉，一夕之间燃爆区域局势。期间，委内瑞拉主要港口拉瓜伊拉港在袭击中爆炸起火，基础设施严重损毁。

这一地缘冲突的升级，给委内瑞拉乃至拉美集装箱航运及外贸市场带来哪些连锁反应？

一、部分客户取消订舱 短期影响有限

从一线订舱与出货端看，目前局势变动的短期影响集中体现在客户操作上。

记者从运去哪（YQN）航线负责人处了解到，目前已有部分客户暂停出货，取消近日前往拉瓜伊拉港的装货计划或申请退关。对于已经离港在途的集装箱，客户普遍比较担心，部分客户希望改港至巴拿马科隆港，或者申请在中转港滞留。未来有出货计划的，多选择观望。有工厂表示，节前已收到客户货款，但目前要等客户的进一步指令。也有一些客户选择继续出货，“收齐尾款的货物将正常发，没有的都不发”，前提是全部货物都要买保险。

“整体来看，局势不稳，委内瑞拉短期内后续订舱量可能将受到一定影响。”该负责人说。

船公司方面，根据达飞最新通知，委内瑞拉所有港口目前均开放并正常运行，主要航运公司均未停止在委内瑞拉的运营活动，并强调目前需向在委内瑞拉的客户提供再保险保障，以确保业务仍能照常进行。

航线专家分析认为，出货拉美其他国家的客户虽然对委内瑞拉局势有所关注，但短期内相关影响有限。在集装箱航运方面，暂时不会引发区域航运成本上升、航线调整等相关影响，后续需进一步观望地缘局势变化。

二、搅动全球能源市场 影响或外溢至经贸领域

据央视新闻报道，美国总统特朗普6日宣称，委内瑞拉临时政府将向美国移交3000万至5000万桶石油。

这一“石油移交”计划，看似着眼于委内瑞拉现有的石油产量，实则是瞄准了委内瑞拉巨大的石油潜力。美国在2025年12月发布的一份文件中提出，将强化其在拉美的主导地位。此次美国选择委内瑞拉作为突破口，被视为是其加强拉美影响力的一个开端。

委内瑞拉拥有丰富的石油资源，已探明原油储量居全球第一。据美国能源信息署的数据，委内瑞拉拥有约3030亿桶原油，约占全球原油储量的17%。

若美方直接控制委石油产业，导致其原油出口完全中断，或将引发国际油价跳涨。作为基础工业原料，原油价格上涨将带动塑料、五金、化工等众多外贸出口品类的原材料成本上升，进一步压缩外贸企业的利润空间。

委内瑞拉是中国在拉美的重要贸易伙伴之一。数据显示，2024年，中国和委内瑞拉双边货物贸易额64亿美元，同比增长52.5％。其中，中国出口额48亿美元，同比增长39.1％；中国进口额16亿美元，同比增长119.2％。

“美国对委内瑞拉的军事行动，其影响势将外溢至经贸领域。部分拉美国家在与中国开展经贸合作时，可能面临更大外部压力，尤其在关税设定、贸易协定签署等政策层面，可能受到一定牵制。”运去哪航线专家判断。

业内人士认为，这些外溢效应若进一步影响到贸易结算、保险承保、合规审查和交付不确定性，则对外贸企业的影响将不仅体现在运费成本，更会体现在“交易是否能做、款是否能回、险是否能赔”。

还有分析认指出，尽管当前局势复杂多变，但发展仍是拉美地区的核心诉求，近年来中国与拉美国家在制造业、科技、文化等领域的往来日益频繁。未来双方可优先以贸易合作为抓手，持续推进中拉经贸合作议程；而在拉美开展投资布局时，中国企业则需秉持更为审慎的态度，做好风险研判与防控。

（来源：国际商报）