3月31日，中国坝洒—越南巴刹红河界河公路大桥在红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县和越南老街省巴刹县同步开工建设，标志着这一中越双方以具体行动落实《中越关于进一步加强全面战略合作伙伴关系、推进中越命运共同体建设的联合声明》和深化共建“一带一路”倡议的标志性工程迎来新的进展。
该项目横跨红河，位于河口县与越南老街省老街市、巴刹县交界区域，是中国河口—越南老街跨境经济合作区总体规划的过河通道，支撑中国河口—越南老街跨境经济合作区的重要基础设施工程。
建成后将有力带动中国（云南）自由贸易试验区红河片区核心区、河口沿边产业园区的深度开发，对中越两国经济合作，扩大双向开放具有重要意义。
中国坝洒—越南巴刹红河界河公路大桥设计全长420米（中方长260米），桥面宽35.3米，双向4车道，主桥采用（60+110+60）米矮塔斜拉桥方案建设，项目工期预计2年，是中越边境首座矮塔斜拉桥。
项目施工方相关负责人表示，后续将坚持质量为本的原则，抢抓施工黄金期，与越方加强沟通对接，力争早日将大桥建设成为两地群众可感可及的连心工程，双方互联互通的典范工程。
副省长郭大进出席中方开工仪式并致辞，越南驻昆明总领事黄明山出席中方开工仪式。越南老街省委书记、省人民委员会主席郑春长，越南交通部副部长黎英俊等出席越方开工仪式并致辞。
红河州委副书记、州长罗萍主持中方开工仪式，副州长宋文辉，州政府秘书长黄杰出席。
延伸阅读|红河州开放优势
红河州边境线长848公里，河口、金平、绿春3个边境县与越南接壤，地处昆明和越南河内的中间点，有着十分明显的区位优势，随着州内交通条件不断改善和开发开放平台加快建设，具有建设面向东南亚出口生产基地、承接外向型经济产业转移的良好条件。
红河州已成为北连滇中、南向通往东盟、西接昆曼大通道、东向连接大湾区的区域综合交通枢纽，红河州有3个设施完善、通关便利的国家级一类口岸，有河口边境经济合作区、国家级蒙自经济技术开发区、红河综合保税区、中国（云南）自由贸易试验区红河片区、中国（红河）跨境电商综合试验区、河口沿边产业园区、国家加工贸易梯度转移重点承接地等国家级开放平台、产业平台。
2024年，成功举办中越（红河）边境经济贸易旅游交易会，吸引16个国家近千户企业参展参会，完成采购交易额124.49亿元、创历史新高。
对外通道更加畅通，南溪河联检大楼正式启用，中国坝洒—越南巴刹红河界河公路大桥正式开工，红河（河口）陆上边境口岸型国家物流枢纽入选国家建设名单，全州口岸进出口货运量、货值增长36%、50%，均居全省第2位，对越贸易占全省比重达62.6%。
河口沿边产业园区“一园三片区”加快建设，核心区新签约项目28个、新开工项目15个、投产9个，实际利用外资1827万美元，规上工业总产值达857.57亿元、居全省沿边产业园区第1，沪滇合作共建园区取得新进展，自贸试验区红河片区边民互市“多地备案、多区交易”模式等3项创新案例在全省复制推广，4个海外仓投入使用，形成“保税仓+边境仓+海外仓”模式。
主动服务外交大局，中越第八次国防友好交流、中国—东盟“Z世代”青年大联欢暨文化交流、第十一次中越五省市经济走廊合作会议、首届“红河节—红河流域合作周”等活动在红河成功举办，为巩固中国—东盟传统友谊，构建具有战略意义的中越命运共同体作出红河贡献。
资讯多一条|中国田蓬—越南上蓬口岸实现货运通关
3月31日上午10时，随着中方2辆承运30吨水泥的货车驶离中国田蓬口岸前置拦截作业区前往越南上蓬口岸查验货场、越方2辆货运车辆驶入中国田蓬口岸前置拦截作业区，中国田蓬—越南上蓬口岸正式实现货运通关。
中国田蓬—越南上蓬口岸货运通关直接打通了富宁与越南北部的陆路物流通道，推动两地农产品、工业品等商品的流通，在激活边境经济、促进贸易发展、服务对外开放等方面具有积极作用。
下一步，文山州富宁县将充分发挥田蓬口岸近高速、临动车、接园区的交通优势和近货源、临市场、快物流的区位优势，促进“岸产城”融合发展。
（来源：云南日报/云南省商务厅等 文图/黄翘楚 车安达）
